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一、AIRMAR超聲波氣象站核心低功耗技術：硬件選型與電路優化低功耗傳感器與芯片組傳感器選擇：采用MEMS(微機電系統)技術制造的風速、風向、溫度、氣壓傳感器，靜態功耗低至微瓦級。例如，其風速傳感器在無風狀態下功耗僅0.1mW，較傳統機械式傳感器降低90%。處理器優化：集成ARMCortex-M系列低功耗MCU，支持動態電壓頻率調整(DVFS)，根據采樣頻率需求實時調整主頻，空閑模式下功耗可降至0.05mW。通信模塊節能：支持NMEA2000協議與RS-232接口，通信芯片采...

核心產品系列與技術特點：Airmar超聲波氣象傳感器220WX型號功能升級：作為200WX的升級款，220WX內置10Hz高精度GPS、三軸固態羅盤、速率陀螺儀及傾斜傳感器，可直接輸出相對風速/風向與真實風速/風向數據，滿足移動平臺(如船舶、浮標)對風數據的動態補償需求。多參數測量：集成風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、GPS位置、航向、行駛速度等參數，支持NMEA0183/2000協議及RS232/RS422/CANBUS數字輸出，兼容多種氣象監測系統。防護與耐用性：IPX6...

在氣象觀測、環境保護、航空航海、農業種植等領域，風速監測是一項至關重要的基礎工作。隨著科技的不斷進步，風速傳感器也在向高精度、高穩定性、智能化方向發展。其中，150WXS風速傳感器憑借其性能和廣泛的應用場景，成為現代風速監測領域的科技先鋒。150WXS風速傳感器采用先進的超聲波測量原理，通過發射和接收超聲波信號來計算風速，具有無機械磨損、響應速度快、測量精度高等顯著優勢。其測量范圍可達0~60米/秒，精度高達±0.3米/秒，能夠滿足各種復雜環境下的監測需求。此外...

一、AIRMAR超聲波傳感器可靠性驗證：實驗室到極端環境的層層考驗實驗室測試：模擬極端條件的壓力測試溫度循環測試：在-40℃至+85℃范圍內進行200次循環測試，驗證傳感器在極端溫度下的穩定性。例如，200WX-IPX7型號在-25℃至+55℃操作溫度范圍內，通過IPX7防水等級認證，確保在海上惡劣環境中長期可靠運行。振動與沖擊測試：模擬船舶航行中的振動(頻率5-200Hz，加速度5g)和沖擊(峰值加速度50g)，驗證傳感器結構完整性。WX系列采用無移動部件設計，抗振動性能優...

在當今科技飛速發展的時代，超聲波換能器雖不常被大眾熟知，卻在眾多領域發揮著至關重要的作用，堪稱科技浪潮中的隱形功臣。AIRMARAT200超聲波換能器是一種能將電能轉換為超聲波能量，或者將超聲波能量轉換為電能的裝置。它主要基于壓電效應和逆壓電效應原理工作。當在某些特定材料（如壓電陶瓷）上施加電壓時，材料會產生機械變形，從而產生超聲波，這就是逆壓電效應；反之，當超聲波作用于這些材料時，材料會產生電荷，實現超聲波到電能的轉換，即壓電效應。超聲波換能器在醫療領域有著廣泛的應用。在超...

AIRMAR超聲波氣象站的工作原理基于超聲波在空氣中的傳播特性，通過測量超聲波信號的傳播時間差來推算風速、風向等氣象參數，同時結合溫度補償技術提升測量精度，具體可分為以下核心步驟：1.超聲波信號發射與接收：時間差法(TOF)探頭布局：設備通常配備4個超聲波探頭，呈正交排列(兩組，每組兩個探頭相對放置)。信號傳輸：一個探頭發射高頻超聲波(頻率20kHz，人耳不可聞)，信號通過空氣傳播至對面探頭。時間差測量：無風環境：超聲波在兩個探頭間的傳播時間相同。有風環境：風速會影響超聲波傳...

風速傳感器在氣象、環保、農業等領域具有廣泛的應用。150WXS風速傳感器具有測量精度高、響應速度快、抗干擾能力強等特點。為確保其長期穩定運行，用戶需定期對傳感器進行維護。本文將詳細介紹它的維護方法，幫助用戶確保設備性能。維護方法1.清潔傳感器（1）定期檢查傳感器表面，如有灰塵、污垢等，應及時清潔。（2）使用干凈的軟布或棉簽輕輕擦拭傳感器表面，避免使用過硬的物體，以免劃傷傳感器。（3）清潔傳感器時，請確保電源已關閉，以免發生意外。2.檢查傳感器連接線（1）定期檢查傳感器連接線是...

超聲波換能器作為一種重要的能量轉換器件，在非接觸式測量領域發揮著關鍵作用。非接觸式測量技術具有無需直接接觸被測物體、測量速度快、不受物體表面狀況影響等優點，被廣泛應用于工業自動化、醫療、環境監測等領域。基于壓電效應。當外加電場作用于壓電材料時，材料會產生機械變形；反之，當機械力作用于壓電材料時，會產生電荷。在非接觸式測量中，超聲波換能器通常由壓電陶瓷或壓電晶體構成。當電信號施加到換能器上時，它會將電能轉化為機械能，產生超聲波；當超聲波遇到被測物體時，部分聲波會被反射回來，被換...

超聲波氣象站作為一種新興的氣象監測設備，近年來因其特點受到了廣泛關注。本文將從技術原理入手，深入探討它的工作機制，并進一步分析其在各個領域的應用案例。一、技術原理主要依靠超聲波傳感器來測量風速、風向、溫度、濕度等氣象參數。其核心組成部分包括超聲波發射器、接收器以及信號處理單元。1.超聲波發射器：通過高頻振動產生超聲波脈沖信號。2.超聲波接收器：接收反射回來的信號，并將其轉化為電信號。3.信號處理單元：負責計算接收到的信號與發射信號之間的時間差，并據此推算出目標的距離或其他所需...

AIRMAR非常激動的宣布即將在2024年第一季度發布的氣象站型號。300WX氣象站設備線包含三個新型號300WX,300WX-IPX7與300WXH。每個型號都具有新的協議輸出、經過提升的功率效率以及可以與艾爾瑪先進的CAST™app.實現無縫無線連接。你可能感興趣的是，我們增加了額外的GPS星群覆蓋，即中國北斗，俄羅斯格洛納斯與伽利略。并且還內置了藍牙和CAST™app無縫銜接。天氣和海況的快速變化使得監測氣象和海洋參數成為確保安全的關鍵部分，同時...

英國無人艇已經正式接收了一艘新型無人水面艦艇，這艘先進的無人艇將應用軍事行動，包括監視和保護。該水面無人艇名為“馬德福克斯”使用了青島艾爾瑪電子科技有限公司代理銷售的AIRMAR200WX氣象站，提供了無人艦艇航速航向，氣壓，溫度，濕度，真實的風速和風向。已經正式移交給試驗廠家創新的加速器NavyX，后續準備對該無人水面艇（USV）進行為期一年的嚴苛的海上試驗。“馬德福克斯”（Madfox）源自L3Harris技術公司的Mast-13船，該船過去18個月中一直由英國國防科學技...

豪華“水車”奔馳造，“魔術天空”支持自定義天氣，由奔馳公司打造的豪華游艇在巴黎車贊亮相，豪華成都令人乍舌，“魔術天空”自定義天氣功能更是叫人嘆為觀止。看起來“魔術天空”這種高科技奔馳公司已經掌握，但是奔馳公司為什么不把它直接運用到自己擅長的汽車制造上，偏偏要搞到自己并不熟悉的游艇上呢？原因主要還是安全問題，汽車駕駛對于司機的注意力要求更高，片刻的走神都可能引發車禍，“魔術天空”功能肯定會干擾司機對外界的準確判斷，容易引發安全事故。試想想，誰又會把車子像游艇泊在水上一樣停在路邊...